@inproceedings {2294,
	title = {Perce{\c c}{\~a}o do risco para pe{\~o}es atrav{\'e}s do ru{\'\i}do rodovi{\'a}rio},
	journal = {8{\textordmasculine} Congresso Rodovi{\'a}rio Portugu{\^e}s},
	year = {2016},
	month = {2016-04-12 00:00:00},
	publisher = {Centro Rodovi{\'a}rio Portugu{\^e}s},
	address = {Laborat{\'o}rio Nacional de Engenharia Civil, Lisboa},
	abstract = {

Neste trabalho estudou-se a influ{\^e}ncia do ru{\'\i}do proveniente do tr{\'a}fego rodovi{\'a}rio na perce{\c c}{\~a}o do risco e a forma como var{\'a}veis que para ele contribuem (e.g. velocidade e tipo de pavimento) conseguem influenciar a tomada de decis{\~a}o dos pe{\~o}es numa situa{\c c}{\~a}o de atravessamento de uma rodovia. Recorreu-se {\`a} apresenta{\c c}{\~a}o de est{\'\i}mulos auditivos em ambiente simulado constitu{\'\i}dos por amostras de ru{\'\i}do de tr{\'a}fego rodovi{\'a}rio adquiridas atrav{\'e}s do m{\'e}todo da passagem controlada (CPB) a um conjunto de participantes. A experi{\^e}ncia realizada permitiu concluir que o n{\'\i}vel de ru{\'\i}do do tr{\'a}fego rodovi{\'a}rio apresenta grande import{\^a}ncia na forma como os pe{\~o}es avaliam uma potencial situa{\c c}{\~a}o de risco numa passagem para pe{\~o}es, sendo que quanto mais intenso for o ru{\'\i}do do tr{\'a}fego mais conservadora {\'e} a op{\c c}{\~a}o tomada pelos pe{\~o}es.
},
	keywords = {Ambientes Virtuais, Pe{\~o}es, Perce{\c c}{\~a}o do Risco, Risco, Ru{\'\i}do de Tr{\'a}fego},
	author = {Soares, F. and Freitas, E.F. and Lamas, J. and Silva, C. and Mouta, S. and Santos, J.}
}