@article {1942,
	title = {Acidentes de via{\c c}{\~a}o em interse{\c c}{\~o}es de tr{\^e}s ramos: Estudo comparativo das  formas funcionais do tr{\'a}fego e das t{\'e}cnicas de modela{\c c}{\~a}o},
	booktitle = {Revista de Engenharia Civil},
	volume = {49},
	year = {2014},
	note = {
Costa, J. O., Freitas, E. F., Pereira, P. A. A., Jacques, M. A. P. Acidentes de via{\c c}{\~a}o em interse{\c c}{\~o}es de tr{\^e}s ramos: Estudo comparativo das formas funcionais do tr{\'a}fego e das t{\'e}cnicas de modela{\c c}{\~a}o, Revista de Engenharia Civil, n.{\textordmasculine} 49, Universidade do Minho, pp. 15-28, Portugal, 2014.
},
	month = {2014-08-01 00:00:00},
	pages = {15-28},
	publisher = {Universidade do Minho. Departamento de Engenharia Civil},
	organization = {Universidade do Minho. Departamento de Engenharia Civil},
	abstract = {
Os acidentes de via{\c c}{\~a}o apresentam uma enorme carga social e econ{\'o}mica, que {\'e} imposta {\`a} sociedade. Portanto, o conhecimento dos fatores que afetam a probabilidade de ocorr{\^e}ncia dum acidente tem sido um dom{\'\i}nio de investiga{\c c}{\~a}o de h{\'a} muitas d{\'e}cadas, o qual est{\'a} longe de se esgotar. Assim, este trabalho estuda os acidentes ocorridos em 177 interse{\c c}{\~o}es de tr{\^e}s ramos inseridas nas estradas nacionais {\textendash} EN{\textasciiacute}s da regi{\~a}o norte de Portugal (2005-2010), sendo apresentada uma contribui{\c c}{\~a}o inicial para o desenvolvimento de modelo de previs{\~a}o de acidentes (MPA), em que considera-se quatro formas funcionais diferentes do tr{\'a}fego nas aproxima{\c c}{\~o}es das interse{\c c}{\~o}es e difundidas no estudo da sinistralidade. As t{\'e}cnicas de modela{\c c}{\~a}o utilizadas foram: (i) Modelos Lineares Generalizados {\textendash} MLG; (ii) Equa{\c c}{\~o}es de Estima{\c c}{\~a}o Generalizadas {\textendash} EEG e (iii) Modelos Zero Inflacionados (ZIP e ZINB), com distribui{\c c}{\~o}es de Poisson e binomial negativa para a componente do erro aleat{\'o}rio. Obteve-se duas bases de dados, uma geral e uma derivada, com os acidentes e o tr{\'a}fego das interse{\c c}{\~o}es, sendo uma para dados longitudinais (1062 observa{\c c}{\~o}es) e outra para dados agregados. Como resultado apenas as EEG e os MLG forneceram modelos v{\'a}lidos, tendo sido identificada a melhor forma funcional em ambos os casos.
},
	keywords = {acidente, EEG, Equa{\c c}{\~o}es de  Estima{\c c}{\~a}o  Generalizadas, forma funcional, interse{\c c}{\~a}o, MLG, Modelos  Zero  Inflacionados, Modelos Lineares Generalizados, ZINB, ZIP},
	issn = {0873-1152},
	url = {http://www.civil.uminho.pt/revista/n49/pag.15-28.pdf},
	author = {Costa, J. O. and Freitas, E.F. and Pereira, P. and Jacques, M. A. P.}
}