As escorrências rodoviárias são uma fonte de poluição difusa linear que podem originar impactos ambientais significativos no meio recetor. Níveis elevados de deposição salina em áreas costeiras podem ter um efeito relevante nas escorrências rodoviárias. Para investigar este fenómeno um estudo de monitorização intensivo, com a recolha de mais de 200 amostras em 3 anos, foi conduzido numa autoestrada portuguesa próximo do mar. A análise de resultados baseou-se em tratamentos estatísticos, em análise exploratória de dados e na modelação do fenómeno, tendo sido incluídas variáveis associadas à meteorologia, ao troço de estrada e à deposição salina. O estudo confirma algumas especificidades das escorrências rodoviárias produzidas em áreas costeiras, como a salinidade elevada e a sua correlação com outros parâmetros. Estas características correlacionam-se com variáveis independentes associadas às condições meteorológicas, salientando-se o período seco antecedente aos eventos de precipitação e a velocidade média do vento nesse período. A modelação do fenómeno permitiu a identificação das condições associadas à maior concentração de poluentes, contribuindo deste modo para a conceção de sistemas eficazes de controlo da poluição associada a escorrências rodoviárias em zonas costeiras.