A realização do exercício de análise a interseções cada vez mais possui uma maior
importância no planeamento da mobilidade rodoviária Neste artigo será realizada uma
análise ao nível microscópico, de uma intersecção desnivelada com forma de um trevo e de
uma rotunda alongada adjacente com recurso ao software de modelação de tráfego, o que
torna possível efetuar análises mais precisas, eficientes e com menos constrangimentos para
o tráfego rodoviário, uma vez que, não é necessário realizar experiências in loco. Serão
objeto de estudo as variáveis e parâmetros que constituem o programa de simulação de
tráfego e que possuem uma influência direta no comportamento dos veículos. Serão
apresentados os resultados da avaliação de um cenário de uma hipotética alteração dos
padrões da procura que derivam da criação de uma ligação direta entre uma saída da
autoestrada e o nó em estudo, aumentado assim o valor dos débitos na hora de ponta.