O principal objetivo deste trabalho é o desenvolvimento de ligantes que maximizem a utilização de resíduos e reduzam a quantidade de betume novo a utilizar nas misturas betuminosas. Deste modo, diferentes percentagens de óleo de motor usado e polietileno de alta densidade reciclado foram adicionados a um betume convencional e, posteriormente, a 50 % de betume envelhecido. Os betumes modificados e finais foram caracterizados através do ensaio de penetração, temperatura de amolecimento e viscosidade. Concluiu-se que a mistura reciclada com 50 % de material fresado e betume modificado apresenta características mecânicas superiores à mistura convencional e não apresenta riscos a nível ambiental.