As comunidades a nível mundial enfrentam atualmente um rápido e elevado crescimento
populacional, em especial nas cidades. Este aumento populacional tem um impacto direto
no funcionamento dos sistemas de transportes urbanos, levando a um aumento dos
volumes de tráfego rodoviário. Assim, o aumento rápido dos volumes de tráfego associado
a uma reduzida capacidade das infraestruturas rodoviárias conduz a fenómenos frequentes
de congestionamento que, representam graves consequências em diferentes domínios do
funcionamento de um sistema urbano, como a redução dos níveis de acessibilidade. Este
condicionamento tem maior impacto no acesso aos principais pontos de interesse e
principais polos geradores de viagens dos centros urbanos, como hospitais, campi
universitários, interfaces de transporte, superfícies comerciais, entre outros. Assim, neste
artigo pretende-se estudar e caracterizar a acessibilidade do transporte individual na área
urbana da Cidade de Guimarães aos seus principais polos geradores de viagens na principal
hora de ponta - a tarde.